V Sofii jsou stále provozovány tramvaje Düwag

V Sofii jsou stále provozovány i starší německé obousměrné článkové tramvaje Düwag GT8Z – evidenčních čísel 4401, 4405, 4410–4413, 4415 (původně ex‑Bonn, Německo), ale jejich počet je velmi omezený ve srovnání s celkovou flotilou modernějších vozidel. Z těchto vozů je v současném provozu jen část, protože část vozů je omezeně využívána nebo vyřazena z aktivního provozu kvůli stáří a vyšším nárokům na údržbu. Jejich provoz se soustřeďuje hlavně na linky standardního rozchodu (např. linka 23), ale nejsou garantovaně nasazovány denně, ale jen podle aktuální potřeby.

Tramvaje Tatra T6A5 jsou stále základní součástí vozového parku standardního rozchodu (1 435 mm) a patří mezi nejčastěji nasazované vozy. Dopravní podnik vlastní přibližně 45–50 kusů provozních T6A5, které byly dodávány přímo z ČKD Praha v 80. a 90. letech, většinou jako nové tramvaje pro standardní městský provoz, a některé byly později modernizovány instalací elektronického řízení, nového interiéru a bezpečnostních prvků. T6A5 jsou článkové vozy s jedním článkem, dlouhé cca 14 metrů, s třemi nástupními dveřmi a spolehlivým podvozkem, což je předurčilo k dlouhodobému provozu v husté městské síti.

Na rozdíl od T4, které jsou dnes spíše historickým či odstavovaným materiálem, T6A5 zůstávají aktivně provozovány, zejména na linkách 20, 22 a 23,